Kit Big Bore TB 108cc, tête de course V1 et carburateur/kit Mikuni VM26 26 mm – Z50A K0-78 & Z50R 79 & CT70 K0-79 - TBW9094

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Kit TB 108cc Big Bore, tête de course V1 et carburateur/Kit Mikuni VM26 26 mm – 1968-1979 Z50 et 69-79 3 vitesses CT70

Kit de tête de course TBparts 108cc V1, kit d'alésage de 52 mm et carburateur/kit Mikuni VM26. Convertit les moteurs d'origine suivants en 108 cm3 : 1968-1979 Z50 et 69-79 3 Speed ​​CT70.

En commençant par les soupapes plus grandes en acier inoxydable de 25/22 mm (21-4N) de la culasse V1, un meilleur portage, une came plus grande, une géométrie de soupape améliorée et une qualité supérieure, cette nouvelle configuration tournera plus vite, plus loin et produira beaucoup plus de puissance que la configuration d'origine. Ajoutez le kit d'alésage léger à haute compression de 52 mm qui porte l'alésage à 108 cm3 et permet une bande de puissance plus forte. Terminez-le avec le carburateur VM26 de Mikuni dans notre kit carburateur, ajoutant un haut niveau de performance à un prix abordable ! Ces kits peuvent produire autant de puissance que les plus gros moteurs chinois de 125 cm3. Ce sont des pièces de haute qualité et ne nécessitent aucun usinage sur les boîtiers ou autres modifications – boulonnez-les et c'est parti ! Il n'y a pas d'instructions d'installation, mais si vous pouvez remplacer votre piston, vous pouvez installer ce kit. Si vous n'avez aucune expérience de travail sur votre moteur, nous vous recommandons fortement de demander à un technicien professionnel d'installer ce kit ou, au minimum, d'acheter le manuel d'atelier.

Principales caractéristiques:

• Race Head V1 – Soupape en acier inoxydable 25/22 mm (21-4n), orifice d'admission de 21 mm, orifice d'échappement surdimensionné et géométrie de soupape améliorée (soupape, joints et ressorts installés).
• Arbre à cames et pignon de course
• Cylindre à manchon en acier et aluminium de 52 mm
• Kit de pistons légers à haute compression de 52 mm (pompe à indice d'octane de 91+ respectueuse du carburant)
• Kit de joint d'extrémité supérieure de 52 mm/108 cc, joint de couvercle d'embrayage et joint de carter central
• Kit carburateur Mikuni VM26 pour des performances éprouvées, collecteur porté, joints, matériel et câble d'accélérateur
• Pas de cas ennuyeux
• Nous stockons toutes les pièces de rechange pour ce kit, pas de temps d'attente ni de prix ridicules pour ces pièces de rechange hautes performances.

Note d'installation : la manivelle Stroker nécessite l'utilisation du piston 12 V et de la pompe à huile à haut volume avec arbre. Le kit carburateur VM26 nécessite l'utilisation d'un accélérateur comme le numéro de pièce TBW1051. Les CT70 nécessitent un robinet d'essence à double alimentation TBW0133 pour les 2 conduites de réservoir de carburant.

Remarque : à utiliser uniquement avec les Z50 de 1968 à 1979 et les CT70 à 3 vitesses de 69 à 79.

Contenu du kit par numéro de pièce : TBW0622, TBW0365, TBW0225, TBW0287, TBW0334, TBW0206, TBW0316, TBW0301, TBW0399, TBW0521, TBW0385, TBW0251, TBW0300, TBW0156, TBW0861.