Apollo RFN Warrior SX-E15

Apollo RFN Warrior SX-E15 : la motocross électrique haute performance de 15 kW

15 kW en crête, 90 km/h et jusqu’à 80 km d’autonomie : la SX-E15 est le sommet de la gamme Warrior.

La Apollo RFN Warrior SX-E15 est une motocross électrique grand format destinée aux pilotes expérimentés qui recherchent une machine rapide, puissante et sérieuse. Son moteur à couple élevé développe 8 kW avec une puissance maximale de 15 kW, alimentée par une batterie Samsung de 74 V / 40 Ah.

Son châssis reçoit des roues de 19 pouces à l’avant et 16 pouces à l’arrière, une suspension entièrement réglable et un freinage hydraulique. Avec une vitesse de pointe annoncée de 90 km/h, on est clairement dans une autre catégorie de performance.

🔥 Les points forts de la SX-E15

• 15 kW de puissance maximale : moteur haute performance de 8 kW avec jusqu’à 15 kW en crête pour une accélération extrêmement directe.

• 90 km/h de vitesse maximale : des performances qui placent la SX-E15 dans le territoire des véritables motocross électriques haute puissance.

• Batterie Samsung 74 V / 40 Ah : environ 2 960 Wh de capacité pour une autonomie annoncée pouvant atteindre 80 km.

• Format motocross adulte : roues 19/16 pouces, hauteur de selle de 880 mm et empattement de 1 340 mm.

• Suspension haute performance : fourche avant de 850 mm et amortisseur arrière de 330 mm, avec réglages pour adapter le comportement au pilote et au terrain.

• Freinage hydraulique : puissance de freinage adaptée au niveau de performance de la machine.

🛠️ Fiche technique officielle RFN Warrior SX-E15

🏁 Compétition & équivalence thermique

La RFN Warrior SX-E15 a été développée comme une véritable plateforme électrique de classe 85cc. Son châssis 19/16 po, sa puissance maximale de 15 kW et ses suspensions réglables la placent directement dans le segment des motocross jeunesse haute performance.

Statut compétition vérifié : la SX-E15 figure sur la liste des machines électriques approuvées par Motorcycling Australia (MA), et RFN Australia la positionne comme l’équivalent électrique de la classe 85cc. Des SX-E15 sont d’ailleurs admises dans des événements où elles roulent avec des 85cc thermiques sous les règles locales applicables.

Comme pour toute machine électrique de compétition, l’admissibilité finale dépend du règlement de la série, des limites de puissance configurées et de l’inspection technique de l’événement.

L’avis MP MiniMoto : La SX-E15 n’est plus une petite moto électrique jeunesse : c’est une plateforme de compétition conçue autour du gabarit et des performances de la classe 85cc, avec l’avantage du couple électrique instantané et d’une motorisation sans embrayage.

⚡ 15 kW, roues 19/16 et positionnement 85cc : le haut de la gamme Warrior pour les pilotes sérieux.